Cristóbal Stock
Arquitecto
EXPERIENCIA PROFESIONAL
COORDINADOR GRAFICO EN HARVESTING CHILE Y HARVESTING GLOBAL ENERGY:
Harvesting Chile surge a partir del éxito obtenido en el evento de emprendimiento Booster Up, organizado por la Universidad Santa María y su Instituto de Innovación donde, junto al arquitecto
2013-2014: Harvesting Chile.
Santiago, Región Metropolitana.
Gonzalo Martínez, presentamos una propuesta para generar energía eléctrica a partir de trenes en movimiento utilizando tecnología piezoeléctrica para cosechar las vibraciones de los trenes. La electricidad obtenida se inyecta en un motor que permitirá la disminución del uso de combustible. Actualmente el proyecto se encuentra en fase 2 de desarrollo, contando con financiamiento CORFO.
Como Coordinador Gráfico trabajé en la redacción y producción de las distintas presentaciones que dieron forma a cada proyecto de cosecha de energía, además de diseñar los logos e imagen de la empresa, con cinco personas a mi cargo, coordinando todas las actividades entre el Instituto de Innovación 3iE, La empresa de Ferrocarriles de Pacífico (FEPASA), la empresa Havesting Chile, Gonzalo Martínez –arquitecto jefe-, el desarrollador tecnológico Abaccus (empresa española) y los ingenieros comercial y eléctrico, desarrollando informes y dando cuenta del estado de avance del proyecto.
La visión general de la empresa se puede revisar en el siuiente enlace:
Estudio para generar electricidad con el peso de vehículos en autopistas de Panamá.
Estudio que introduce la oportunidad de "cosechar" el peso de los
automóviles permitendo con ello la producción y almacenamientode energía eléctrica. El estudio propone evaluar la alternativa de
cosechar el parque automotriz y de transporte pesado que circula por las autopistas de Ciudad de Panamá y el país, como complemento a la matriz energética general propuesta por las autoridades.
Es un hecho que Panamá tiene condiciones en que se generan una serie de externalidades que favorecerían la aplicación de esta idea innovadora. El Canal de Panamá, en sí mismo, genera movimiento que constituye una oportunidad particular para laa evaluación de esta idea. La Zona Libre de la ciudad de Colón requiere de transporte pesado de caiones, flujo que podría aprovecharse. Los aeropuertos, por otra parte, se han transformado en un polo de desarrollo que ha generado, además, una densificación industrial y de bodegaje que provoca considerables desplazamientos vehiculares "cosechables"
2012-2014: UNO Proyectos de Arquitectura e Ingeniería.
Santiago, Región Metropolitana.
ARQUITECTO E INVESTIGADOR OPERACIONAL EN UNO PROYECTOS:
Desde el año 2012 he colaboré como arquitecto e investigador operacional en diversos proyectos de la oficina del arquitecto Gonzalo Martínez de Urquidi, participando en el diseño proyectos inmobiliarios y centros comerciales. Desde Enero del 2013 dediqué mi trabajo a investigación y desarrollo de presentaciones para propuestas de innovación dirigidos a la Secretaría de
Ciencia y Tecnología y la Municipalidad de Ciudad de Panamá, con proyectos como un Nuevo Sistema de Transporte Monorriel con Estaciones de Intercambio Modal sobre el Río Matasnillo, proyecto publicado en el n° 134 de la revista Todo Obras Chile, y un proyecto de cosecha de energía proveniente del paso de vehículos en las autopistas de Ciudad de Panamá.
Adicionalente se abordaron proyectos de diseño para un nuevo sistema de transporte monorriel sobre el canal San Carlos en Santiago de Chile y una investigación acerca de Nuevos Sistemas de Generación Eléctrica en Ciudad de Panamá.
5th Advanced Architecture Contest,
Self Sufficient Habitat, IaaC, Barcelona.
Participación en el concurso internacional de arquitectura avanzada “Self-Sufficient Habitat”. Donde propuse generar energía eléctrica para el sistema de transporte monorriel sobre el río Matasnillo, Ciudad de Panamá, a través de dispositivos piezoeléctricos instalados en las dos autopistas que unen el canal de Panamá con el aeropuerto internacional. El peso de los camiones con la carga que proviene del Canal sería cosechado para generar energía eléctrica.
Nuestra propuesta fue seleccionada para formar parte del libro “Self-Sufficient Habitat” que será publicado por el IaaC Institute el próximo año. (http://iaac.net/)
Presentación Slow Mall Espacio M
Concurso Premios ISU, 2014.
Presentación del proyecto Espacio M de la oficina UNO Proyectos para Concurso Premios Innovación, Sustentabilidad & Urbanismo, organizado por la Asocioación de Oficinas de Arquitectura.
Se trabajó en redacción, creación de imagenes, diagramación y producción de los paneles que se presentaron en el concurso.
Reconstrucción Patrimonial en Huara.
Por encargo de la AOA (Asociación de Oficinas de Arquitectura) y su Presidente Osvaldo Fuenzalida para la oficina de Gonzalo Martínez, se diseñó de un prototipo de vivienda para Huara, Región de Tarapacá, para la reconstrucción de 29 viviendas que fueron afectadas por el terremoto del primero de Abril de 2014.
Se concibió una vivienda que funciona como una "máquina de habitar", a través de la incorporación de elementos climáticos como un patio interior con huerto vertical, ventilaciones cruzadas, cubierta sombreada y acumuladores de agua conectados a paneles solares.
Skyline Park Panama, Ciudad de Panamá.
Proyecto para la implementación de un Nuevo Sistema de Transporte Monorriel con espacios públicos, equipamiento, servicios y un parque urbano sobre el Río Matasnillo en Ciudad de Panama. Trabajo de investigación, estudio urbano, diseño de estaciones de intercambio modal. Diseño de presentaciones audiovisuales, modelado 3d, animación, edición e impresión de books. Desarrollo de toda la primera fase, desde la conceptualización hasta el anteproyecto, llevando a cabo estudios de usos de suelo, vías colectoras, flujos vehiculares, isocronas y pre-existencias ambientales, generando un diagnóstico que fundamente la propuesta. Proyecto realizado para la oficina del arquitecto Gonzalo Martínez de Urquidi.
2009-2012: Acrux.
Coyhaique, XI Región de Aysén.
ARQUITECTO EN ACRUX:
Acrux es una empresa de arquitectura y construcción a cargo de arquitectos con más de 30 años de trayectoria en la ciudad de Coyhaique, XI
Región de Aysén.En esta empresa tuve la oportunidad de participar en el diseño de diversos proyectos de arquitectura tales como conjuntos habitacionales, edificios de departamentos, supermercados, colegios y viviendas unifamiliares, además de adquirir experiencia en seguimiento y supervisión de proyectos de construcción en aeropuertos, viviendas y supermercados.
Concurso de Arquitectura para el diseño del Nuevo Terminal de Buses de Cochrane, Región de Aysén.
Proyecto diseñado en conjunto con la oficina Acrux que resultó ganador del concurso organizado por el Gobierno Regional de Aysén.
El trabajo se enfocó en la conceptualización de una propuesta arquitectónica con un fuerte componente urbano, al incorporar su entorno a escala territorial, conectando flujos de hitos geográficos como el cerro mirador con hitos urbanos y cívicos como la plaza de armas de Cochrane, generando a su vez un nuevo espacio público en torno al río, incorporando los proyectos de parques que están actualmente en desarrollo.
Se trabajó el Plan Maestro, propuesta de modelo 3D, planimetría, gráfica y diagramación de láminas.
Concurso de Arquitectura para el diseño del Nuevo edificio para el Instituto Nacional de Deportes, Región de Aysén.
Proyecto diseñado en conjunto con la oficina Acrux que resultó ganador del concurso organizado por el Gobierno Regional de Aysén para el diseño del nuevo edificio que albergará las oficinas del Instituto Nacional de Deportes en Coyhaique, Región de Aysén.
Mi trabajo se enfocó en el Plan Maestro de la propuesta de exteriores, donde se buscó incorporar la vida deportiva y “de cancha” a los espacios exteriores de flujo y permanencia. Se diseñó una propuesta que replica la pista atlética en las veredas de acceso, conectando “plazas de ejercicio” con equipamiento deportivo-recreativo, buscando incorporar la ciudadanía al mundo del deporte.
Supermercado Unimarc, Coyhaique.
Colaboración con Acrux en la definición de conceptos de diseño para del proyecto, particularmente en la creación de “esquinas sociales”, donde se puso énfasis en que el diseño de las esquinas del proyecto permitieran generar espacios de cohesión social, entendiéndolas como un “lugar donde suceden cosas”. Lo que se ha comprobado positivamente para el caso de la esquina Lautaro/Prat, de la Ciudad de Coyhaique, donde confluyen el acceso con diversas actividades que se han generado de manera espopntánea tales como la venta informal de verduras, empandas, servicio taxis.
Más tarde participé en el seguimiento de la construcción el proyecto.
Construcción fundaciones Nuevo Puente de Embarque, Aeropuerto de Balmaceda, Región de Aysén.
Por encargo de Guillermo Amezaga, ingeniero de Santiago, y en colaboración con la empresa Acrux, dirigí la construcción de las fundaciones del nuevo puente de embarque del Aeropuerto de Balmaceda. Se hizo un trabajo de coordinación entre el ingeniero, la empresa constructora, el MOP y el personal de la DGAC; se llevó registro del libro de obras; se coordinaron las distintas etapas de construcción en la pista de aterrizaje, una faena poco habitual, debido al flujo constante de aviones y su carga de combustible. Se resolvieron situaciones conflictivas, tales como la emanación de olor a combustible en la excavación, producto de una fuga de la empresa ESSO, 10 años atrás. Situación que fue resuelta de manera expedita, coordinando las instrucciones de nuestro prevencionista de riesgos con el personal de seguridad del Aeropuerto y cumpliendo con los plazos pre-establecidos.
Liceo Juan Pablo II, Coyhaique.
Participación en el proceso de diseño del Proyecto Liceo Juan Pablo II, de una superficie de más de 7800 m2. El encargo consistía en dar cabida a los nuevos requerimientos de esta comunidad escolar a través de un proyecto que contempló la incorporación de eficiencia energética. Mi trabajo se enfocó en el diseño de la volumetría general, tratamiento de color interior/exterior y propuesta de diseño de espacios exteriores, en coordinación con especialidad de paisajismo.